隨著城市經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展、城市建設(shè)急劇加快，視頻監(jiān)控系統(tǒng)已成為城市安全不可或缺的重要組成部分。但由于道路開(kāi)挖、光纖部署、取電、后期維護(hù)等因素的制約，特別是移動(dòng)式押運(yùn)過(guò)程和需要重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域，隨著各級(jí)管理要求的強(qiáng)化，如何提高押運(yùn)人員管理的準(zhǔn)確性、規(guī)范化，并有效防范惡性事件和押運(yùn)人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮等實(shí)際工作需求，使得押運(yùn)工作亟需有更好及高效的信息化手段支撐。?

通過(guò)在車(chē)廂內(nèi)安裝智能高清布控球，給押運(yùn)人員佩戴手持式安卓智能終端和智能手環(huán)，結(jié)合先進(jìn)的音視頻編解碼技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)燃夹g(shù)，構(gòu)成一套可快速部署的智能押運(yùn)管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛所處地理位置，并且通過(guò)無(wú)線視頻傳輸技術(shù)，讓監(jiān)控指揮中心及時(shí)觀看現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，做到隨調(diào)隨看，身臨其境的效果。智能手環(huán)實(shí)時(shí)采集押運(yùn)人員的健康信息，如心率、血氧、體溫、血壓等身體重要指標(biāo)，通過(guò)NB-IOT網(wǎng)絡(luò)周期性的上報(bào)后端平臺(tái)，平臺(tái)端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析前端押運(yùn)人員的健康狀態(tài)，同時(shí)向同行的其他押運(yùn)員共享健康數(shù)據(jù)，形成互幫互助的臨時(shí)救急小組，保障押運(yùn)人員生命健康。

實(shí)時(shí)傳輸 報(bào)警追蹤

通過(guò)在車(chē)廂外掛無(wú)線智能鎖，受到外力破壞和異常開(kāi)鎖時(shí)主動(dòng)向平臺(tái)端發(fā)送告警，平臺(tái)端將告警信息及時(shí)推送到押運(yùn)人員的手持式安卓智能終端上，同時(shí)調(diào)閱安裝在車(chē)廂內(nèi)的智能高清布控球實(shí)時(shí)畫(huà)面，確認(rèn)車(chē)廂內(nèi)是否有非法人員闖入等異常情況。

智能押運(yùn)管理系統(tǒng)對(duì)每次押運(yùn)任務(wù)運(yùn)行都有完整的數(shù)據(jù)記錄，對(duì)押運(yùn)人員的健康狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、對(duì)車(chē)廂內(nèi)的押運(yùn)物品實(shí)時(shí)畫(huà)面監(jiān)測(cè)、車(chē)廂開(kāi)鎖記錄常態(tài)化監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了押運(yùn)全過(guò)程遠(yuǎn)程監(jiān)管和動(dòng)態(tài)掌控全局的能力。

實(shí)時(shí)監(jiān)控 調(diào)度管理

智能押運(yùn)管理系統(tǒng)通過(guò)前端智能硬件的加持，利用成熟高效音視頻編解碼技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、GIS技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、智能調(diào)度、視頻會(huì)議、健康管理等功能，豐富的電子地圖功能，視頻監(jiān)控和GIS無(wú)縫融合，*大地提高了鐵路押運(yùn)的運(yùn)營(yíng)管理及*的服務(wù)水平。